RCDANCE 翼匠航空模型

淺談學飛

很多接觸過Ｒ╱Ｃ飛行器的人，大部份都會有所謂師父、教練、老師或前輩等… 教導我們如何讓那冥頑不化的機器在天空乘風飛翔，並讓機器乖乖聽話，說一它不敢說二。

然而這些先師父級的教練什麼都可教你，從基本機械原理到複雜的飛行知識、氣流學、空氣力學、慣性導航、把馬子泡妞…等，可說是無所不包、無微不至，有時您也許不明白、可是先～拜不會害你的！

例如：天空這麼大為何只讓我往北往南來回飛咧？ 飛行場地不差、為何引擎發動一切就緒時還要就定位逆風起降呢？ 諸如此類；粉囉嗦地！ 您的飛行器，天空…等，都不是先～拜的，那他何苦相逼要您按照他的規矩，來從事屬於您自己的休閒時間呢？

因為在您飛行的學習過程中，您會不由自主形成的一種模式，我們且稱之為『人為陀螺儀效應』，此種效應是從一開始學習時就慢慢的建立檔案、參數，像雙手細微的補正、修正動作，從無培林機械式陀螺儀到電子式…直到鎖定式陀螺儀，都是靠自己360°全方位化慢慢的建立檔案，學習中飛機增減其穩定性也要自己來校正的，而這個過程中， 不論到何種階段只要您有『略過』不管是刻意或無意的，最終都將造成您的致命傷『所謂的個人飛行死角！』，一但死角如果己形成要刪除可能不是您想像中的容易，個人飛行死角的多寡造就飛行失事率的高低、也是失事首要原因。

一般很多人常遇的失事問題，『偶己經學會了？為啥米常常機毀錢亡咧！』這時千萬記得別『牽拖』：日子差、諸事不宜、場地爛、飛機爛、失控、先～拜沒教好…等；此刻最重要的事就是找尋自己的黑盒子(人為陀螺儀效應)，了解其真正的原因，但如果您這時還是用抱怨來解決的話，相信答案決非是您滿意的。

記住，遇問題找先～拜，嘴巴甜一點準沒錯，師父們給您的建議都是非常的寶貴，一開始學習的您一定是手足無錯、飛機失控連連，但按照他們的建議，可以讓您在未來的飛行裡，只會看的更遠，飛的更好！

當您的『人為陀螺儀』360°全方位日漸完美時、將可自由翱翔於浩瀚天際，就此互勉【魯力！】

航空魔

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